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2.4m跨声速风洞压敏漆测量系统研制与应用研究

熊健 李国帅 周强 李平 马护生 王红彪 刘祥 黄辉

熊健, 李国帅, 周强, 等. 2.4m跨声速风洞压敏漆测量系统研制与应用研究[J]. 实验流体力学, 2016, 30(3): 76-84. doi: 10.11729/syltlx20150144
引用本文: 熊健, 李国帅, 周强, 等. 2.4m跨声速风洞压敏漆测量系统研制与应用研究[J]. 实验流体力学, 2016, 30(3): 76-84. doi: 10.11729/syltlx20150144
Xiong Jian, Li Guoshuai, Zhou Qiang, et al. Development and application of pressure sensitive paint system in 2.4m transonic wind tunnel[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2016, 30(3): 76-84. doi: 10.11729/syltlx20150144
Citation: Xiong Jian, Li Guoshuai, Zhou Qiang, et al. Development and application of pressure sensitive paint system in 2.4m transonic wind tunnel[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2016, 30(3): 76-84. doi: 10.11729/syltlx20150144

2.4m跨声速风洞压敏漆测量系统研制与应用研究

doi: 10.11729/syltlx20150144
详细信息
  • 中图分类号: 11-5266/V

Development and application of pressure sensitive paint system in 2.4m transonic wind tunnel

  • 摘要: 近十几年来,由于压敏漆(Pressure Sensitive Paint、PSP)测量技术的不断完善与发展,国际上主要空气动力试验机构逐步将其应用于2 m量级工程型风洞,完成模型表面压力测量、模型表面流动显示与 CFD 结果验证。在2.4m跨声速风洞建立了双组份、多光源和多CCD的PSP测量系统,解决了大型暂冲式跨超声速风洞试验存在的模型表面温度变化、光照均匀性与强度变化,以及模型振动、试验数据修正、喷涂与压敏涂料校准等诸多影响PSP测量结果精准度与可靠性的问题,并成功应用于大飞机测压模型和三角翼测压模型压力分布测量试验。试验结果表明:在小迎角范围压敏漆涂层对模型表面压力分布影响不明显;在试验马赫数0.4~0.82、模型迎角-4°~4°范围,PSP与传统电子扫描阀测量结果的Cp 均方根偏差小于0.03,测量精准度与国外同量级连续式跨声速风洞相当。可以为飞行器气动优化设计和空气动力学研究提供一种新的、先进的测试技术。
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  • 刊出日期:  2016-06-25

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    2021年8月13日