炮弹固冲增程发动机进气道的风洞实验研究

谭献忠, 刘猛, 徐琴

谭献忠, 刘猛, 徐琴. 炮弹固冲增程发动机进气道的风洞实验研究[J]. 实验流体力学, 2013, 27(2): 63-67. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.012
引用本文: 谭献忠, 刘猛, 徐琴. 炮弹固冲增程发动机进气道的风洞实验研究[J]. 实验流体力学, 2013, 27(2): 63-67. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.012
TAN Xian-zhong, LIU Meng, XU Qin. Wind tunnel experimental research on the inlet for solid fuel ramjet assisted projectile[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2013, 27(2): 63-67. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.012
Citation: TAN Xian-zhong, LIU Meng, XU Qin. Wind tunnel experimental research on the inlet for solid fuel ramjet assisted projectile[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2013, 27(2): 63-67. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.012

炮弹固冲增程发动机进气道的风洞实验研究

详细信息
  • 中图分类号: 11-5266/V

Wind tunnel experimental research on the inlet for solid fuel ramjet assisted projectile

  • 摘要: 进气道是冲压发动机的重要部件,它的性能关系着炮弹冲压增程发动机性能的好坏.文章阐述衡量炮弹固体燃料冲压增程发动机进气道性能的指标,介绍冲压发动机进气道的分类,着重给出了某炮弹固冲增程发动机混压式双锥进气道在马赫数2.0096时的风洞实验结果,并进行了详细的分析.研究表明,实验马赫数2.0096时,在进气道有效流通面积范围内,随着进气道有效流通面积的减小,总压恢复系数增加;随着弹体迎角的增加,总压恢复系数降低.
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出版历程
  • 刊出日期:  2013-04-19

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