基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证

李大伟, 阎文成, 江峰

李大伟, 阎文成, 江峰. 基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证[J]. 实验流体力学, 2012, 26(3): 61-65. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.03.011
引用本文: 李大伟, 阎文成, 江峰. 基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证[J]. 实验流体力学, 2012, 26(3): 61-65. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.03.011
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LI Da-wei, YAN Wen-cheng, JIANG Feng. Aerodynamic optimizaiton for short range UAV using vortex lattice method and wind tunnel verification[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(3): 61-65. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.03.011
Citation: LI Da-wei, YAN Wen-cheng, JIANG Feng. Aerodynamic optimizaiton for short range UAV using vortex lattice method and wind tunnel verification[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(3): 61-65. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.03.011
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基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证

  • 北京航空航天大学 无人驾驶飞行器设计研究所,北京,100191

  • 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

Aerodynamic optimizaiton for short range UAV using vortex lattice method and wind tunnel verification

摘要

    摘要
  • 摘要: 针对低雷诺数的近程无人机,利用涡格法(VLM)对无人机气动特性进行了加装翼尖小翼优化设计,并通过风洞实验进行了验证.首先给出了翼尖小翼的几何参数并分析其对全机气动特性的影响,其次利用涡格法对小翼进行气动建模和优选,针对无人机巡航状态给出了小翼优化结果,最后利用风洞实验对优化前后的无人机进行了吹风实验对比验证,实验结果表明,涡格法和风洞实验结果在线性段相符,涡格法能够较准确地描述和预测翼尖小翼特性,加装翼尖小翼后的无人机巡航状态升阻比提高12%,全机滚转阻尼加大,偏航阻尼变化很小.
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  • 刊出日期:  2012-06-24

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