旋成体表面沟槽减阻试验研究

陈莹, 陈迎春, 黄炜, 胡仞与, 姚开明, 王福新

陈莹, 陈迎春, 黄炜, 胡仞与, 姚开明, 王福新. 旋成体表面沟槽减阻试验研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(2): 42-45. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.02.009
引用本文: 陈莹, 陈迎春, 黄炜, 胡仞与, 姚开明, 王福新. 旋成体表面沟槽减阻试验研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(2): 42-45. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.02.009
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CHEN Ying, CHEN Ying-chun, HUANG Wei, HU Ren-yu, YAO Kai-ming, WANG Fu-xin. Experiment investigation of drag reduction using riblets for a slender body[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(2): 42-45. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.02.009
Citation: CHEN Ying, CHEN Ying-chun, HUANG Wei, HU Ren-yu, YAO Kai-ming, WANG Fu-xin. Experiment investigation of drag reduction using riblets for a slender body[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(2): 42-45. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.02.009
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旋成体表面沟槽减阻试验研究

  • 上海飞机设计研究院,上海,200235

  • 上海交通大学航空航天学院,上海,200240

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

Experiment investigation of drag reduction using riblets for a slender body

摘要

    摘要
  • 摘要: 在旋成体模型表面粘贴铝基沟槽蒙皮,研究沟槽表面对模型阻力的影响.给出基于来流单位雷诺数的沟槽尺寸无量纲公式,用于设计沟槽齿高和齿宽,依据试验风洞的单位雷诺数范围,选定3种尺寸的沟槽进行减阻试验.结果表明,在旋成体表面湍流流动区域顺流向布置沟槽,当沟槽齿高和齿宽的无量纲值h+、s+均小于25时,在小迎角下具有减阻作用,当s+约为15时减阻效果最明显,可减小约3%~4%的阻力.
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  • 刊出日期:  2012-04-24

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