大跨度斜拉桥钢桥塔基于涡振的气动选型及驰振性能风洞试验研究

李永乐, 廖海黎, 李佳圣, 覃红

李永乐, 廖海黎, 李佳圣, 覃红. 大跨度斜拉桥钢桥塔基于涡振的气动选型及驰振性能风洞试验研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(1): 50-54. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.010
引用本文: 李永乐, 廖海黎, 李佳圣, 覃红. 大跨度斜拉桥钢桥塔基于涡振的气动选型及驰振性能风洞试验研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(1): 50-54. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.010
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LI Yong-le, LIAO Hai-li, LI Jia-sheng, QIN Hong. Vortex-induced-vibration-based aerodynamic optimization and galloping characteristics of steel pylon in long span cable-stayed bridge by wind tunnel test[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(1): 50-54. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.010
Citation: LI Yong-le, LIAO Hai-li, LI Jia-sheng, QIN Hong. Vortex-induced-vibration-based aerodynamic optimization and galloping characteristics of steel pylon in long span cable-stayed bridge by wind tunnel test[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(1): 50-54. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.010
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大跨度斜拉桥钢桥塔基于涡振的气动选型及驰振性能风洞试验研究

  • 西南交通大学桥梁工程系,成都,610031

基金项目: 

中央高校基本科研业务费专项资金资助

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

Vortex-induced-vibration-based aerodynamic optimization and galloping characteristics of steel pylon in long span cable-stayed bridge by wind tunnel test

摘要

    摘要
  • 摘要: 大型钢桥塔在中国应用较少,其风振特点与常规混凝土桥塔有较大差异.以大跨度斜拉桥“人”字弧线形钢桥塔为工程背景,采用考虑三维绕流特性的气弹模型,针对塔柱可能的断面形式进行了多工况的对比试验,并对风洞试验结果进行分析讨论,进而确定最优断面形式.根据确定的断面形式,对该桥桥塔进行了大缩尺比的气弹模型风洞试验,较全面地考查了该桥桥塔的涡激振动及驰振性能,并对比了阻尼比对桥塔涡激振动振幅及驰振临界风速的影响.试验结果表明:当塔柱断面切角为0.8m×0.7m时桥塔涡振响应最小,相应的扭转驰振临界风速较高.
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出版历程
  • 刊出日期:  2012-02-24

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