刘铁中, 王晋军, 何宏伟, 潘枞. 双三角机翼前缘涡襟翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2011, 25(3): 6-9. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.002
引用本文: 刘铁中, 王晋军, 何宏伟, 潘枞. 双三角机翼前缘涡襟翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2011, 25(3): 6-9. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.002
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LIU Tie-zhong, WANG Jin-jun, HE Hong-wei, PAN Cong. Experimental study of the leading edge vortex-flap of double-delta wing[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2011, 25(3): 6-9. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.002
Citation: LIU Tie-zhong, WANG Jin-jun, HE Hong-wei, PAN Cong. Experimental study of the leading edge vortex-flap of double-delta wing[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2011, 25(3): 6-9. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.002
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双三角机翼前缘涡襟翼的试验研究

Experimental study of the leading edge vortex-flap of double-delta wing

    摘要
  • 摘要: 通过风洞试验对双三角翼的内涡襟翼及外涡襟翼进行了研究.探讨了影响涡襟翼效率的各种因素及其规律,其中包括机翼前缘区状态、涡襟翼形状、涡襟翼偏度、内、外涡襟翼的搭配以及后缘襟翼效率等.尤其是根据内外翼涡场的不同研究了复合平面形状机翼内涡襟翼与外涡襟翼设计上的特点,为设计双三角翼的涡襟翼提供了参考数据.研究结果表明,正确设计前缘涡襟翼与后缘襟翼可以优化大后掠双三角机翼的低速性能.

     

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