李建玲, 范玮, 熊姹, 王育虔, 李强. 两相脉冲爆震火箭发动机性能实验[J]. 实验流体力学, 2011, 25(1): 17-22. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.01.004
引用本文: 李建玲, 范玮, 熊姹, 王育虔, 李强. 两相脉冲爆震火箭发动机性能实验[J]. 实验流体力学, 2011, 25(1): 17-22. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.01.004
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LI Jian-ling, FAN Wei, XIONG Cha, WANG Yu-qian, LI Qiang. Experimental investigation on the performance of two-phase pulse detonation rocket engine[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2011, 25(1): 17-22. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.01.004
Citation: LI Jian-ling, FAN Wei, XIONG Cha, WANG Yu-qian, LI Qiang. Experimental investigation on the performance of two-phase pulse detonation rocket engine[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2011, 25(1): 17-22. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.01.004
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两相脉冲爆震火箭发动机性能实验

Experimental investigation on the performance of two-phase pulse detonation rocket engine

    摘要
  • 摘要: 为了获得脉冲爆震火箭发动机(PDRE)的性能参数,采用液态煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,进行了一系列多循环爆震实验.使用孔板流量计测量煤油流量,使用集气法测量氧气流量,使用动态压电式压力传感器测量r爆震室轴向的沿程压力,使用火焰温度及水蒸气浓度红外光谱测量仪测量爆震管出口平面的尾焰温度,使用动态压电式推力传感器测量PDRE所产生的瞬时推力.实验获得PDRE不同频率下的平均推力和比冲.实验结果表明:爆震压力和温度随着工作频率的变化而有所变化,填充系数对于PDRE比冲大小有着显著影响.采用爆震室部分填充的策略,可以显著地提高发动机比冲.

     

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