扑翼飞行器机翼开孔对气动特性的影响研究

高广林, 宋笔锋, 王利光, 丁祥

高广林, 宋笔锋, 王利光, 丁祥. 扑翼飞行器机翼开孔对气动特性的影响研究[J]. 实验流体力学, 2010, 24(5): 70-73. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.05.014
引用本文: 高广林, 宋笔锋, 王利光, 丁祥. 扑翼飞行器机翼开孔对气动特性的影响研究[J]. 实验流体力学, 2010, 24(5): 70-73. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.05.014
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GAO Guang-lin, SONG Bi-feng, WANG Li-guang, DING Xiang. Study of opening holes on the wing of flapping-wing MAV and its effect on aerodynamic characteristic[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2010, 24(5): 70-73. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.05.014
Citation: GAO Guang-lin, SONG Bi-feng, WANG Li-guang, DING Xiang. Study of opening holes on the wing of flapping-wing MAV and its effect on aerodynamic characteristic[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2010, 24(5): 70-73. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.05.014
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扑翼飞行器机翼开孔对气动特性的影响研究

  • 西北工业大学,西安,710072

  • 海军飞行学院教研部,辽宁,葫芦岛,125001

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

Study of opening holes on the wing of flapping-wing MAV and its effect on aerodynamic characteristic

摘要

    摘要
  • 摘要: 论述了扑翼飞行器扑动升力产生的基本原理,提出采用机翼开孔的方式获得扑动升力的方法.通过风洞试验研究了翼面开孔对机翼气动特性的影响,结果表明机翼开孔可以有效获得扑动升力,降低扑动功耗,但会损失一定的推力.采用正交实验方法对风洞实验进行设计,构建机翼气动力关于实验参量的二次响应面方程,并通过响应面方程对开孔机翼的气动特性进行评价.结果表明所设计的开孔机翼最大起飞重量与无孔机翼相当,但其低速飞行能力较好,功率消耗较少,有望实现悬停飞行.
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  • 刊出日期:  2010-04-30

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