广深线第六次提速列车交会压力波实测研究

杨明智, 袁先旭, 熊小慧, 梁习锋

杨明智, 袁先旭, 熊小慧, 梁习锋. 广深线第六次提速列车交会压力波实测研究[J]. 实验流体力学, 2008, 22(2): 56-60. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.02.011
引用本文: 杨明智, 袁先旭, 熊小慧, 梁习锋. 广深线第六次提速列车交会压力波实测研究[J]. 实验流体力学, 2008, 22(2): 56-60. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.02.011
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YANG Ming-zhi, YUAN Xian-xu, XIONG Xiao-hui, LIANG Xi-feng. Experiment study of pressure pulse caused by trains passing each other on Guangzhou-Shenzhen railway for the sixth speed-up[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(2): 56-60. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.02.011
Citation: YANG Ming-zhi, YUAN Xian-xu, XIONG Xiao-hui, LIANG Xi-feng. Experiment study of pressure pulse caused by trains passing each other on Guangzhou-Shenzhen railway for the sixth speed-up[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(2): 56-60. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.02.011
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广深线第六次提速列车交会压力波实测研究

  • 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室,湖南,长沙,410075

  • 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000

基金项目: 

铁道部科技发展基金

中南大学校科研和教改项目

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

Experiment study of pressure pulse caused by trains passing each other on Guangzhou-Shenzhen railway for the sixth speed-up

摘要

    摘要
  • 摘要: 为支撑全国铁路第六次大提速,在广深线4.0 m线间距下,针对动车组(D字头)及25型提速客车,以不同的速度交会进行了实车试验,测量了列车交会压力波及车内压力变化,得到了列车交会压力波随交会速度变化的规律,评估了动车组与动车组等速交会、动车组与25型提速客车不等速交会的安全性和旅客乘坐的舒适性.结果表明,在4.0m线间距下,动车组以220km/h的速度运行,不影响交会的安全性和旅客乘坐的舒适性,提速方案可行.
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出版历程
  • 刊出日期:  2008-01-31

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