FL-9低速增压风洞主体结构有限元分析与气压试验

董国庆, 王仲仁, 胡传俊, 苑世剑, 李周复, 李强

董国庆, 王仲仁, 胡传俊, 苑世剑, 李周复, 李强. FL-9低速增压风洞主体结构有限元分析与气压试验[J]. 实验流体力学, 2007, 21(4): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.016
引用本文: 董国庆, 王仲仁, 胡传俊, 苑世剑, 李周复, 李强. FL-9低速增压风洞主体结构有限元分析与气压试验[J]. 实验流体力学, 2007, 21(4): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.016
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DONG Guo-qing, WANG Zong-ren, HU Chuan-jun, YUAN Shi-Jian, LI Zhou-fu, LI Qiang. FEM analysis and gas pressure intensity test of FL-9 low-speed compressed-air wind tunnel[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(4): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.016
Citation: DONG Guo-qing, WANG Zong-ren, HU Chuan-jun, YUAN Shi-Jian, LI Zhou-fu, LI Qiang. FEM analysis and gas pressure intensity test of FL-9 low-speed compressed-air wind tunnel[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(4): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.016
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FL-9低速增压风洞主体结构有限元分析与气压试验

  • 哈尔滨工业大学,材料学院,哈尔滨,150001

  • 中国航空工业空气动力研究院,哈尔滨,150001

基金项目: 

国家自然科学基金

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

FEM analysis and gas pressure intensity test of FL-9 low-speed compressed-air wind tunnel

摘要

    摘要
  • 摘要: FL-9低速增压风洞是"十五"国家批准建设的大型航空基础设施,笔者简要介绍了该风洞基于有限元方法的应力、变形和模态分析,并与风洞气压试验结果进行了对比.结果表明:有限元计算中所采用的单元类型、模型简化、边界约束等处理方法合理可行,应力计算值与实测值比较一致,最大薄膜应力为147.6MPa,低于许用值42.1%,风洞结构具有较大的安全裕度.风洞的前六阶模态分析为风洞安全运行提供了参考依据.
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出版历程
  • 刊出日期:  2007-03-31

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