带背鳍细长平板三角翼脱体涡的实验研究

贾春, 高超, 孟宣市, 罗时钧, 刘锋

贾春, 高超, 孟宣市, 罗时钧, 刘锋. 带背鳍细长平板三角翼脱体涡的实验研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(1): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.009
引用本文: 贾春, 高超, 孟宣市, 罗时钧, 刘锋. 带背鳍细长平板三角翼脱体涡的实验研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(1): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.009
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JIA Chun, GAO Chao, MENG Xuan-shi, LUO Shi-jun, LIU Feng. Experimental research on the separation vortices over slender delta wing with low dorsal fin[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(1): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.009
Citation: JIA Chun, GAO Chao, MENG Xuan-shi, LUO Shi-jun, LIU Feng. Experimental research on the separation vortices over slender delta wing with low dorsal fin[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(1): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.009
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带背鳍细长平板三角翼脱体涡的实验研究

  • 西北工业大学航空学院,陕西,西安,710072

  • 美国加州大学尔湾分校机械与宇航工程系,CA 92697-3975

基金项目: 

西北工业大学校科研和教改项目

详细信息

  • 中图分类号: 51-1499/V

Experimental research on the separation vortices over slender delta wing with low dorsal fin

摘要

    摘要
  • 摘要: 对后掠角为82.5°具有尖削前缘的细长平板三角翼以及加上背鳍高度分别为hL/s=0.3和hL/s=0.6的机翼组合体在低速风洞进行了大迎角六分力天平测力实验.实验迎角范围为12°~32°,来流速度为25m/s和35m/s.实验结果表明:对单独三角翼,在翼面产生的脱体涡破裂前,其涡流场随着迎角的增大始终是对称且稳定的;增加不同高度的背鳍后,当迎角大到一定程度后,涡流场开始变得不对称和不稳定.背鳍高度不同,流场开始出现不对称时的迎角也不同,在所研究的背鳍高度范围内,背鳍越高,测量得到流场出现不对称时的迎角越小,表明增加低高度的背鳍对细长平板三角翼的背涡流场的稳定有着扰动和破坏作用.实验结果部分证明了文献[1]中的稳定性理论的有效性,同时初步研究了涡失稳后的发展情况.
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出版历程
  • 刊出日期:  2006-12-31

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