边条翼布局双垂尾抖振表面脉动压力风洞实验研究

Wind-tunnel unsteady pressure measurements of twin-vertical tail during buffet of strake-wing configuration

摘要: 对边条翼布局双垂尾发生抖振时的表面脉动压力进行了风洞实验研究.实验在西北工业大学NF-3风洞进行.实验迎角范围:10°~40°,风速:50m/s.实验测量了垂尾内外侧表面各9处的脉动压力,并将脉动压力沿表面积分近似得到垂尾的根部弯矩响应.实验同时测量了垂尾根部应变、翼尖前缘及后缘的加速度响应.实验结果表明,通过不同测量方法得出的垂尾抖振响应规律一致,得到的垂尾抖振起始迎角相同,这表明垂尾的抖振响应是由边条涡破裂流作用在垂尾表面的脉动载荷引起的;随迎角增大,边条涡破裂流的能量不断增加,且越来越集中于低频范围,但当迎角过大时,边条涡的破裂点远离垂尾,破裂涡的能量耗散很大,从而作用在垂尾表面的脉动载荷减弱.