高超声速侧向喷流干扰气动特性试验研究

徐筠, 王志坚, 徐翔

徐筠, 王志坚, 徐翔. 高超声速侧向喷流干扰气动特性试验研究[J]. 实验流体力学, 2005, 19(4): 20-24. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.04.004
引用本文: 徐筠, 王志坚, 徐翔. 高超声速侧向喷流干扰气动特性试验研究[J]. 实验流体力学, 2005, 19(4): 20-24. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.04.004
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XU Yun, WANG Zhi-jian, XU Xiang. Experiment research about lateral jet in hypersonic flow[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2005, 19(4): 20-24. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.04.004
Citation: XU Yun, WANG Zhi-jian, XU Xiang. Experiment research about lateral jet in hypersonic flow[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2005, 19(4): 20-24. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.04.004
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高超声速侧向喷流干扰气动特性试验研究

  • 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000

详细信息

  • 中图分类号: 51-1499/V

Experiment research about lateral jet in hypersonic flow

摘要

    摘要
  • 摘要: 在CARDC-5的推进风洞中,对双锥柱体模型进行了侧向喷流干扰测力试验.本次试验是对于高超声速中侧向喷流的一次比较系统的研究,包括单喷管冷、热喷流干扰测力试验和双喷管冷喷流干扰测力试验研究,飞行高度h=54km,试验马赫数为6,模型迎角a=0°~6°,模型滚转角γ=0°~90°,冷喷流介质为空气,热喷流介质为发动机燃气流.试验结果表明:对于本模型喷流气动干扰使喷流放大因子略有变化;在综合性能上双喷管要优于单喷管的表现.
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  • 刊出日期:  2005-03-31

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