悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究

陈维芹, 徐国华, 梅卫胜

陈维芹, 徐国华, 梅卫胜. 悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2002, 16(1): 50-55. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008
引用本文: 陈维芹, 徐国华, 梅卫胜. 悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2002, 16(1): 50-55. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008
shu
An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2002, 16(1): 50-55. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008
Citation: An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2002, 16(1): 50-55. DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008
shu

悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究

  • 南京航空航天大学直升机技术研究所,江苏,南京,210016

基金项目: 

国家重点实验室基金

详细信息

  • 中图分类号: 51-1499/V

An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover

摘要

    摘要
  • 摘要: 为了研究剪刀式旋翼的气动特性,在2m直升机旋翼模型试验台上进行了试验研究.试验中采用了新研制的高精度旋翼天平和扭矩天平测量系统以及动态数据采集和处理系统,以确保试验结果的可靠性.作为对比,笔者首先针对普通尾桨进行了试验,给出了旋翼拉力和扭矩随总距角变化的试验结果.然后,着重进行了剪刀式旋翼的试验,测量了旋翼的拉力和扭矩随不同的剪刀角的变化,并对不同旋翼间距对旋翼拉力和扭矩的影响进行了对比.结果表明,剪刀式旋翼的剪刀角和旋翼间距影响尾桨拉力大小,但对扭矩的影响不大.
    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
    • 资源附件(0)
计量
  • 文章访问数:  127
  • HTML全文浏览量:  28
  • PDF下载量:  3
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2001-12-31

目录

摘要
HTML全文
    参考文献(0)
    相关文章
    施引文献
    资源附件(0)

    /

    返回文章
    返回

    我要投稿

    投稿指南

    联系我们

    二维码

    版权所有 © 《实验流体力学》编辑部京ICP备14006930号-5

    地址：四川省绵阳市涪城区二环路南段6号11信箱9分箱《实验流体力学》编辑部邮编：621000

    电话：0816-2463376 Email：syltlx@163.com

    本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发  百度统计

    x 关闭 永久关闭