冲压发动机燃烧室进气畸变模拟装置设计及试验

详细信息

Design and experimental demonstration of distortion simulation board of ramjet combustor

摘要: 设计畸变模拟装置是冲压发动机中解决进气道和燃烧室匹配问题的一个经济有效的手段.提出采用非均匀开孔率孔板作为进气畸变模拟装置.研究结果表明,因孔板局部位置堵塞比存在差异,气流经过后,下游截面的流量、压力和马赫数会产生梯度变化,进而形成畸变流场,通过数值计算、对比结果及改进开孔率的循环优化过程后,最终得到的流场在分布规律及数值上均与目标流场吻合较好.经试验验证,试验结果与目标流场分布规律一致,马赫数畸变指数偏差小于5%,证明了方法的可行性.
- 冲压发动机 /
- 进气道 /
- 燃烧室 /
- 畸变模拟装置 /
- 试验

1.	苏一鸣，刘旭，彭迪，张琦，付政伟. 快速响应温敏涂层测试技术研究综述. 工业计量. 2024(04): 31-37+97 . 百度学术
2.	张雁恒，庄宇，支冬，胡守超，江涛. 激波风洞TSP膜基结构表面温升特性研究. 宇航学报. 2024(11): 1799-1808 . 百度学术
3.	宋亚娇，于佳，吴伟斌，于洪翠，刘景林. 稀土钇对Eu(TTA)_3phen/PMMA温敏特性的影响. 材料导报. 2023(20): 193-197 . 百度学术
4.	周桢尧，吕飞，周斌，杨钊. 自然层流减阻验证方法及验证翼段布局设计. 航空学报. 2022(11): 134-147 . 百度学术