Design and experimental demonstration of distortion simulation board of ramjet combustor
-
摘要: 设计畸变模拟装置是冲压发动机中解决进气道和燃烧室匹配问题的一个经济有效的手段.提出采用非均匀开孔率孔板作为进气畸变模拟装置.研究结果表明,因孔板局部位置堵塞比存在差异,气流经过后,下游截面的流量、压力和马赫数会产生梯度变化,进而形成畸变流场,通过数值计算、对比结果及改进开孔率的循环优化过程后,最终得到的流场在分布规律及数值上均与目标流场吻合较好.经试验验证,试验结果与目标流场分布规律一致,马赫数畸变指数偏差小于5%,证明了方法的可行性.
-
-
期刊类型引用(5)
1. 王海峰,展京霞,陈科,陈翔,陈梓钧. 战斗机大迎角气动特性研究技术的发展与应用. 空气动力学学报. 2022(01): 1-25 . 百度学术
2. 付京来,陈旭立. 6级海况下的某型发射平台回转俯仰耦合动力学研究. 兵工自动化. 2022(07): 68-71 . 百度学术
3. 孙亚东,李涌. 基于ADAMS的某型发射平台回转俯仰耦合动力学分析. 现代制造技术与装备. 2020(07): 96-98+101 . 百度学术
4. 付军泉,史志伟,陈杰,周梦贝,吴大卫,潘立军. 一种翼身融合布局飞行器的偏离特性分析. 实验流体力学. 2020(06): 32-37 . 本站查看
5. 肖中云,刘刚,江雄,王建涛. 飞行器双自由度耦合振荡的数值模拟方法. 航空学报. 2017(11): 123-132 . 百度学术
其他类型引用(2)
计量
- 文章访问数: 143
- HTML全文浏览量: 36
- PDF下载量: 9
- 被引次数: 7