提高变体飞机风洞测力试验精度的方法研究

蒋增龑, 刘铁中, 何宏伟

蒋增龑, 刘铁中, 何宏伟. 提高变体飞机风洞测力试验精度的方法研究[J]. 实验流体力学, 2016, 30(1): 102-106. DOI: 10.11729/syltlx20140137
引用本文: 蒋增龑, 刘铁中, 何宏伟. 提高变体飞机风洞测力试验精度的方法研究[J]. 实验流体力学, 2016, 30(1): 102-106. DOI: 10.11729/syltlx20140137
Jiang Zengyan, Liu Tiezhong, He Hongwei. Study on improving precision of morphing aircraft wind tunnel force test[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2016, 30(1): 102-106. DOI: 10.11729/syltlx20140137
Citation: Jiang Zengyan, Liu Tiezhong, He Hongwei. Study on improving precision of morphing aircraft wind tunnel force test[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2016, 30(1): 102-106. DOI: 10.11729/syltlx20140137

提高变体飞机风洞测力试验精度的方法研究

详细信息
  • 中图分类号: 11-5266/V

Study on improving precision of morphing aircraft wind tunnel force test

  • 摘要: 变体飞机风洞试验主要测量机翼等变形过程对流场的扰动引起的动态气动力、力矩和力矩操纵效率变化.相对于常规测力试验,由于模型的变体运动导致试验数据精度差.本文对纯机械驱动的变体飞机模型的风洞试验精度的主要影响因素进行了分析,从试验方案、数据采集触发方式和数据处理方法等进行了改进.验证试验表明,试验精度大幅提高,升力系数重复性最大误差约为0.00538,阻力系数重复性最大误差约为0.00098,俯仰力矩系数重复性最大误差约为0.00113,动态试验精度达到常规试验水平.
  • 期刊类型引用(4)

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  • 刊出日期:  2016-02-24

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