箱梁颤振过程中旋涡的演化规律及气动力的变化特性

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箱梁颤振过程中旋涡的演化规律及气动力的变化特性

刘祖军, 杨詠昕, 葛耀君

文章导航 > 实验流体力学 > 2013 > 27(2): 1-7

刘祖军, 杨詠昕, 葛耀君. 箱梁颤振过程中旋涡的演化规律及气动力的变化特性[J]. 实验流体力学, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

引用本文:

刘祖军, 杨詠昕, 葛耀君. 箱梁颤振过程中旋涡的演化规律及气动力的变化特性[J]. 实验流体力学, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

LIU Zu-jun, YANG Yong-xin, GE Yao-jun. The vortex evolution and aerodynamic variation characteristic of box girders during the flutter[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

Citation:

LIU Zu-jun, YANG Yong-xin, GE Yao-jun. The vortex evolution and aerodynamic variation characteristic of box girders during the flutter[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

刘祖军, 杨詠昕, 葛耀君. 箱梁颤振过程中旋涡的演化规律及气动力的变化特性[J]. 实验流体力学, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

引用本文:

刘祖军, 杨詠昕, 葛耀君. 箱梁颤振过程中旋涡的演化规律及气动力的变化特性[J]. 实验流体力学, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

LIU Zu-jun, YANG Yong-xin, GE Yao-jun. The vortex evolution and aerodynamic variation characteristic of box girders during the flutter[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

Citation:

LIU Zu-jun, YANG Yong-xin, GE Yao-jun. The vortex evolution and aerodynamic variation characteristic of box girders during the flutter[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2013, 27(2): 1-7. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

箱梁颤振过程中旋涡的演化规律及气动力的变化特性

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.001

华北水利水电学院土木与交通学院,郑州 450011
同济大学桥梁工程系,上海200092
同济大学桥梁工程系,上海,200092

基金项目:

国家自然科学基金

华北水利水电学院高层次人才资助项目

中图分类号: 11-5266/V
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出版历程
- 刊出日期: 2013-04-20

The vortex evolution and aerodynamic variation characteristic of box girders during the flutter

摘要: 利用粒子图像测速技术(PIV)观测了箱梁颤振过程中模型周围流场的旋涡特征,以模型扭转振动位移作为参考信号,采用相位平均的方法研究了旋涡规律性演化对模型周期性振动的驱动作用.风速较低时,箱梁振幅很小,其尾部风嘴附近上侧的旋涡尺度也很小,不易观测到,而下侧的旋涡尺度较大,其形状接近于圆形.当风速接近颤振临界风速时,箱梁振幅明显增大,并且模型尾部风嘴上侧的旋涡尺度也显著增大,达到与下侧旋涡尺度相匹配的程度,模型尾部风嘴上下侧旋涡的交替作用主导了结构振动直到模型振动发散.基于流固松耦合的计算策略,采用计算流体动力学(CFD)的数值方法模拟了箱梁颤振临界状态下的绕流特性,结合正交特征分解(POD)的方法研究了模型颤振时刻表面压力的空间分布特征,通过分析发现在颤振过程中箱梁表面波动压力的主控成分向迎风侧风嘴漂移.
- 旋涡演化 /
- 气动力变化特性 /
- 粒子图像测速 /
- 数值模拟 /
- POD分解 /
- 箱梁

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2021年8月13日