基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价

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基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价

孙延国, 廖海黎, 李明水

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孙延国, 廖海黎, 李明水. 基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价[J]. 实验流体力学, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

引用本文:

孙延国, 廖海黎, 李明水. 基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价[J]. 实验流体力学, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

SUN Yan-guo, LIAO Hai-li, LI Ming-shui. Analysis and evaluation of vortex induced vibration performance for long span suspension bridge based on wind tunnel testing[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

Citation:

SUN Yan-guo, LIAO Hai-li, LI Ming-shui. Analysis and evaluation of vortex induced vibration performance for long span suspension bridge based on wind tunnel testing[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

孙延国, 廖海黎, 李明水. 基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价[J]. 实验流体力学, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

引用本文:

孙延国, 廖海黎, 李明水. 基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价[J]. 实验流体力学, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

SUN Yan-guo, LIAO Hai-li, LI Ming-shui. Analysis and evaluation of vortex induced vibration performance for long span suspension bridge based on wind tunnel testing[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

Citation:

SUN Yan-guo, LIAO Hai-li, LI Ming-shui. Analysis and evaluation of vortex induced vibration performance for long span suspension bridge based on wind tunnel testing[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(4): 27-32. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.04.006

西南交通大学风工程试验研究中心,成都,610031

基金项目:

国家自然科学基金

中图分类号: 11-5266/V
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出版历程
- 刊出日期: 2012-08-25

Analysis and evaluation of vortex induced vibration performance for long span suspension bridge based on wind tunnel testing

摘要: 目前研究大跨度桥梁涡振性能的主要手段是节段模型风洞试验,而如何利用试验结果对桥梁进行全面细致的评价也需予以关注.以某大跨度悬索桥为工程背景,在阻塞度较小的XNJD-3大型风洞中进行1∶20大比例尺节段模型涡激振动试验,分析了阻尼、风迎角等因素对涡振响应的影响.最后考虑高阶振型的影响,将振幅换算到高阶模态,引入《公路桥梁抗风设计规范》以及英国BS5400规范对桥梁的涡激振动性能进行评价,为今后利用节段模型试验结果来评价实桥的涡振性能提供了借鉴.
- 悬索桥 /
- 节段模型 /
- 涡激振动 /
- 涡振性能评价 /
- 风洞试验

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2021年8月13日