双垂尾不利影响改善措施研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

双垂尾不利影响改善措施研究

郑遂1, 李桂生, 蔡广平, 昂海松

文章导航 > 实验流体力学 > 2012 > 26(1): 66-69

郑遂1, 李桂生, 蔡广平, 等. 双垂尾不利影响改善措施研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

引用本文:

郑遂1, 李桂生, 蔡广平, 等. 双垂尾不利影响改善措施研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

ZHENG Sui, LI Gui-sheng, CAI Guang-ping, et al. A study on the measures to cut down twin-tails' unfavorable influences[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

Citation:

ZHENG Sui, LI Gui-sheng, CAI Guang-ping, et al. A study on the measures to cut down twin-tails' unfavorable influences[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

郑遂1, 李桂生, 蔡广平, 等. 双垂尾不利影响改善措施研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

引用本文:

郑遂1, 李桂生, 蔡广平, 等. 双垂尾不利影响改善措施研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

ZHENG Sui, LI Gui-sheng, CAI Guang-ping, et al. A study on the measures to cut down twin-tails' unfavorable influences[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

Citation:

ZHENG Sui, LI Gui-sheng, CAI Guang-ping, et al. A study on the measures to cut down twin-tails' unfavorable influences[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(1): 66-69. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

双垂尾不利影响改善措施研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.013

南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016
成都飞机设计研究所,成都610041
成都飞机设计研究所,成都,610041
南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016

中图分类号: 11-5266/V
计量
- 文章访问数: 179
- HTML全文浏览量: 31
- PDF下载量: 7
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2012-02-25

A study on the measures to cut down twin-tails' unfavorable influences

摘要: 采用一个典型的双垂尾鸭式布局模型,利用CFD手段对垂尾导致大迎角升力减小现象的机理进行了研究.发现在低速大迎角条件下,前体脱体涡在机身后体诱导出向外的速度分量,致使垂尾处于“侧滑”气流中,增大了垂尾内侧压力,与此伴生的逆压梯度,削弱了前体涡强度和稳定性,从而使飞机升力减小.根据这一发现,设计了减小垂尾面积、垂尾前缘内偏和变化外倾角3种改善措施.通过风洞试验验证,减小垂尾面积和垂尾前缘内偏具有明显的改善大迎角升力特性的效果.
- 边条翼布局 /
- 双垂尾 /
- 前体涡 /
- 大迎角 /
- 升力

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 179
HTML全文浏览量: 31
PDF下载量: 7
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

我要投稿

投稿指南

联系我们

二维码

版权所有 © 《实验流体力学》编辑部京ICP备14006930号-5

地址：四川省绵阳市涪城区二环路南段6号11信箱9分箱《实验流体力学》编辑部邮编：621000

电话：0816-2463376Email：syltlx@163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发

x 关闭永久关闭

重要公告

www.syltlx.com是《实验流体力学》期刊唯一官方网站，其他皆为仿冒。请注意识别。

《实验流体力学》期刊不收取任何费用。如有组织或个人以我刊名义向作者、读者收取费用，皆为假冒。

相关真实信息均印刷于《实验流体力学》纸刊。如有任何疑问，请先行致电编辑部咨询并确认，以避免损失。编辑部电话0816-2463376，2463374，2463373。

请广大读者、作者相互转告，广为宣传！

感谢大家对《实验流体力学》的支持与厚爱，欢迎继续关注我刊！

《实验流体力学》编辑部

2021年8月13日