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乘波体构型飞行器的高超声速测压实验研究

肖虹 高超 党云卿

肖虹, 高超, 党云卿. 乘波体构型飞行器的高超声速测压实验研究[J]. 实验流体力学, 2011, 25(3): 34-36,40. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.008
引用本文: 肖虹, 高超, 党云卿. 乘波体构型飞行器的高超声速测压实验研究[J]. 实验流体力学, 2011, 25(3): 34-36,40. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.008
XIAO Hong, GAO Chao, DANG Yun-qing. Experimental study on aerodynamic characteristics of a hypersonic waverider configuration[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2011, 25(3): 34-36,40. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.008
Citation: XIAO Hong, GAO Chao, DANG Yun-qing. Experimental study on aerodynamic characteristics of a hypersonic waverider configuration[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2011, 25(3): 34-36,40. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.008

乘波体构型飞行器的高超声速测压实验研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.008
基金项目: 

国家自然科学基金

详细信息
  • 中图分类号: 11-5266/V

Experimental study on aerodynamic characteristics of a hypersonic waverider configuration

  • 摘要: 乘波体构型是高超声速飞行器的重要气动布局之一.对某多目标优化设计的乘波体构型飞行器进行了高超声速测压实验,对其气动性能进行风洞实验验证.实验马赫数M=6和M=7,迎角α=-4°、-2°、0°、2°、4°、6°、8°.结果表明:该乘波体构型各部件气动性能良好.进气道唇口准确捕捉到压缩激波,激波位置与设计吻合.乘波体上表面流向压力变化不大,有利于减小乘波体飞行阻力.下表面经过进气口内压段时压力有明显的增大,后体膨胀效果显著.在设计状态下,该乘波体飞行器整体气动性能良好.
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出版历程
  • 刊出日期:  2011-06-25

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    2021年8月13日