复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究

曾学军, 彭治雨, 石义雷, 张扣立

文章导航 > 实验流体力学 > 2007 > 21(4): 45-48

曾学军, 彭治雨, 石义雷, 等. 复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

引用本文:

曾学军, 彭治雨, 石义雷, 等. 复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

ZENG Xue-jun, PENG Zhi-yu, SHI Yi-lei, et al. Study of aero-heating characteristics for trans-atmospheric vehicle[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

Citation:

ZENG Xue-jun, PENG Zhi-yu, SHI Yi-lei, et al. Study of aero-heating characteristics for trans-atmospheric vehicle[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

曾学军, 彭治雨, 石义雷, 等. 复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

引用本文:

曾学军, 彭治雨, 石义雷, 等. 复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

ZENG Xue-jun, PENG Zhi-yu, SHI Yi-lei, et al. Study of aero-heating characteristics for trans-atmospheric vehicle[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

Citation:

ZENG Xue-jun, PENG Zhi-yu, SHI Yi-lei, et al. Study of aero-heating characteristics for trans-atmospheric vehicle[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(4): 45-48. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.010

西北工业大学航空学院,陕西,西安,710072
中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000

基金项目:

863-702项目

中图分类号: 11-5266/V
计量
- 文章访问数: 150
- HTML全文浏览量: 32
- PDF下载量: 2
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2007-04-01

Study of aero-heating characteristics for trans-atmospheric vehicle

摘要: 针对复杂外形跨大气层飞行器,在2m激波风洞中开展了气动热试验研究,试验条件为:M∞≈10,迎角α=0°,10°,20°,30°,40°.通过试验给出了飞行器模型表面沿迎风中心线、背风中心线、机身四个截面、机翼上下表面、翼前缘、尾翼表面的热流分布试验结果.同时,发展了有限体积法的三维可压缩N-S方程解算器,建立了气动热数值计算方法,并根据风洞试验条件进行了气动热数值计算,与试验结果进行了分析比较.综合试验和数值计算结果,对跨大气层飞行器的气动热特性进行了分析研究,给出了表面热流的分布特征和随迎角的变化规律.
- 跨大气层飞行器 /
- 气动加热 /
- 气动热试验 /
- 数值计算

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 150
HTML全文浏览量: 32
PDF下载量: 2
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

我要投稿

投稿指南

联系我们

二维码

版权所有 © 《实验流体力学》编辑部京ICP备14006930号-5

地址：四川省绵阳市涪城区二环路南段6号11信箱9分箱《实验流体力学》编辑部邮编：621000

电话：0816-2463376Email：syltlx@163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发

x 关闭永久关闭

重要公告

www.syltlx.com是《实验流体力学》期刊唯一官方网站，其他皆为仿冒。请注意识别。

《实验流体力学》期刊不收取任何费用。如有组织或个人以我刊名义向作者、读者收取费用，皆为假冒。

相关真实信息均印刷于《实验流体力学》纸刊。如有任何疑问，请先行致电编辑部咨询并确认，以避免损失。编辑部电话0816-2463376，2463374，2463373。

请广大读者、作者相互转告，广为宣传！

感谢大家对《实验流体力学》的支持与厚爱，欢迎继续关注我刊！

《实验流体力学》编辑部

2021年8月13日