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现代航空声学风洞技术现状与发展

于涛 范洁川 贾元胜

于涛, 范洁川, 贾元胜. 现代航空声学风洞技术现状与发展[J]. 实验流体力学, 2007, 21(3): 86-91. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.018
引用本文: 于涛, 范洁川, 贾元胜. 现代航空声学风洞技术现状与发展[J]. 实验流体力学, 2007, 21(3): 86-91. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.018
YU Tao, FAN Jie-chuan, JIA Yuan-sheng. The present situation and development of modern aeroacoustic wind tunnel technique[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(3): 86-91. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.018
Citation: YU Tao, FAN Jie-chuan, JIA Yuan-sheng. The present situation and development of modern aeroacoustic wind tunnel technique[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(3): 86-91. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.018

现代航空声学风洞技术现状与发展

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.018
详细信息
  • 中图分类号: 51-1499/V

The present situation and development of modern aeroacoustic wind tunnel technique

  • 摘要: 随着航空运输业的发展,飞机的噪声问题日益引起人们的关注.开展航空声学试验研究的地面试验设备主要是航空声学风洞.笔者阐述了大型航空声学风洞的发展,介绍了目前世界上主要的大型航空声学风洞的性能和特点.指出了在航空声学风洞设计中,试验段构型和参数的选择以及试验大厅布置等应考虑的主要问题.论述了风洞的主要噪声源及声学处理技术.阐述了航空声学风洞中声学测量技术的发展.结论指出,目前专用航空声学风洞的背景噪声比常规气动风洞低5~25dB,而第二代汽车/航空声学风洞的背景噪声又比第一代航空声学风洞下降10~15dB.在建造现代航空声学风洞的同时,航空声学风洞中声学测量技术得到了迅速发展.突出的例子是相阵麦克风技术的开发与应用.
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出版历程
  • 刊出日期:  2007-03-01

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    2021年8月13日