高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究

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高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究

许晓斌, 邓建平, 舒海峰, 谢飞

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许晓斌, 邓建平, 舒海峰, 等. 高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

引用本文:

许晓斌, 邓建平, 舒海峰, 等. 高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

XU Xiao-bin, DENG Jian-ping, SHU Hai-feng, et al. The test technique investigation on the cold-jet simulation and propulsion force measurement of altitude-compensated nozzles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

Citation:

XU Xiao-bin, DENG Jian-ping, SHU Hai-feng, et al. The test technique investigation on the cold-jet simulation and propulsion force measurement of altitude-compensated nozzles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

许晓斌, 邓建平, 舒海峰, 等. 高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

引用本文:

许晓斌, 邓建平, 舒海峰, 等. 高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究[J]. 实验流体力学, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

XU Xiao-bin, DENG Jian-ping, SHU Hai-feng, et al. The test technique investigation on the cold-jet simulation and propulsion force measurement of altitude-compensated nozzles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

Citation:

XU Xiao-bin, DENG Jian-ping, SHU Hai-feng, et al. The test technique investigation on the cold-jet simulation and propulsion force measurement of altitude-compensated nozzles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2007, 21(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.01.017

中国空气动力研究与发展中心超高速所,四川,绵阳,621000

中图分类号: 51-1499/V
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出版历程
- 刊出日期: 2007-01-01

The test technique investigation on the cold-jet simulation and propulsion force measurement of altitude-compensated nozzles

摘要: 推力特性是发动机的重要特性,也是评价发动机喷管性能优劣的重要指标.而发动机的推力特性会随高度的变化而产生一定的变化,同时,喷管型面和结构形式,也是影响其推力特性的重要因素.目前,国内外都在研究和优化发动机喷管的结构形式和型面,改善和提高喷管的性能.为了研究分析双钟形喷管和塞式喷管的高度补偿特性,需要进行地面模拟试验.为满足在FD-20A风洞中进行高度补偿喷管试验的需要,开展了高度补偿冷态模拟试验技术研究,对在冷态模拟条件下的喷流模拟技术、喷管推力测量试验技术和流动显示技术等进行了研究,满足了试验的需求.
- 喷管 /
- 高度 /
- 推力 /
- 冷喷模拟 /
- 风洞实验

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2021年8月13日