大迎角下机翼后掠角对近耦合鸭式布局增升及流态的影响

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大迎角下机翼后掠角对近耦合鸭式布局增升及流态的影响

马宝峰, 刘沛清, 魏园

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马宝峰, 刘沛清, 魏园. 大迎角下机翼后掠角对近耦合鸭式布局增升及流态的影响[J]. 实验流体力学, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

引用本文:

马宝峰, 刘沛清, 魏园. 大迎角下机翼后掠角对近耦合鸭式布局增升及流态的影响[J]. 实验流体力学, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

MA Bao-Feng, LIU Pei-Qing, WEI Yuan. Effects of wing sweep on lift-enhancement and flow patterns of close-coupled canard-configurations at high incidence[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

Citation:

MA Bao-Feng, LIU Pei-Qing, WEI Yuan. Effects of wing sweep on lift-enhancement and flow patterns of close-coupled canard-configurations at high incidence[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

马宝峰, 刘沛清, 魏园. 大迎角下机翼后掠角对近耦合鸭式布局增升及流态的影响[J]. 实验流体力学, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

引用本文:

马宝峰, 刘沛清, 魏园. 大迎角下机翼后掠角对近耦合鸭式布局增升及流态的影响[J]. 实验流体力学, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

MA Bao-Feng, LIU Pei-Qing, WEI Yuan. Effects of wing sweep on lift-enhancement and flow patterns of close-coupled canard-configurations at high incidence[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

Citation:

MA Bao-Feng, LIU Pei-Qing, WEI Yuan. Effects of wing sweep on lift-enhancement and flow patterns of close-coupled canard-configurations at high incidence[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2005, 19(3): 73-78. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

大迎角下机翼后掠角对近耦合鸭式布局增升及流态的影响

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.015

北京航空航天大学流体力学研究所,100083,北京

中图分类号: 51-1499/V
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出版历程
- 刊出日期: 2005-03-01

Effects of wing sweep on lift-enhancement and flow patterns of close-coupled canard-configurations at high incidence

摘要: 在风洞中利用测力及油流显示技术对不同后掠三角鸭翼和不同后掠三角机翼构成的鸭式布局在大迎角时的增升及流态特征进行了研究.通过测力给出了机翼后掠角对近耦合鸭式布局升力系数增量在大迎角时的影响规律,并通过油流显示对其影响的机理进行了探讨和分析.研究表明,鸭式布局是否增升受迎角和机翼后掠角的共同影响.在研究的迎角范围内的特定迎角下,与小后掠机翼构成的鸭式布局相比大后掠机翼构成的鸭式布局具有更好的增升效果,原因在于小后掠三角翼前缘涡随迎角变化时易于破裂,鸭翼对破裂涡,特别是完全破裂涡流态有较好的改善作用.
- 鸭式布局 /
- 大迎角 /
- 三角翼 /
- 增升机理 /
- 油流 /
- 流动显示 /
- 涡干扰

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2021年8月13日