The experimental investigation of effects of entry forms on inlet properties at low speed
-
摘要: 通过4种入口形式的进气道低速特性的典型试验结果,对不同入口形式的进气道低速特性及影响因素进行了分析.结果表明:小迎角下,头部式进气道能提供高的总压恢复系数和低的畸变指数,但对迎角变化较敏感;遮蔽式进气道的综合性能较好,有利于提高飞机在大迎角下的机动性能;它们分别适用于不同布局的飞机.
计量
- 文章访问数: 75
- HTML全文浏览量: 19
- PDF下载量: 2
- 被引次数: 0