悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究

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悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究

陈维芹, 徐国华, 梅卫胜

文章导航 > 实验流体力学 > 2002 > 16(1): 50-55

陈维芹, 徐国华, 梅卫胜. 悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

引用本文:

陈维芹, 徐国华, 梅卫胜. 悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

Citation:

An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

陈维芹, 徐国华, 梅卫胜. 悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

引用本文:

陈维芹, 徐国华, 梅卫胜. 悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究[J]. 实验流体力学, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

Citation:

An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2002, 16(1): 50-55. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008

南京航空航天大学直升机技术研究所,江苏,南京,210016

基金项目:

国家重点实验室基金

中图分类号: 51-1499/V
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出版历程
- 刊出日期: 2002-01-01

An experimental investigation on helicopter scissors rotors in hover

摘要: 为了研究剪刀式旋翼的气动特性,在2m直升机旋翼模型试验台上进行了试验研究.试验中采用了新研制的高精度旋翼天平和扭矩天平测量系统以及动态数据采集和处理系统,以确保试验结果的可靠性.作为对比,笔者首先针对普通尾桨进行了试验,给出了旋翼拉力和扭矩随总距角变化的试验结果.然后,着重进行了剪刀式旋翼的试验,测量了旋翼的拉力和扭矩随不同的剪刀角的变化,并对不同旋翼间距对旋翼拉力和扭矩的影响进行了对比.结果表明,剪刀式旋翼的剪刀角和旋翼间距影响尾桨拉力大小,但对扭矩的影响不大.
- 旋翼 /
- 尾桨 /
- 剪刀式 /
- 拉力 /
- 扭矩

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2021年8月13日